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高铁排椅案例-哈佳铁路
作者：排椅 |发布时间
进口优质的西皮材质让人坐着舒适，使车站等候室内显得更高雅时尚，不俗套更素淡。车站排椅在车站中往往起着重要作用，一般旅客都会喜欢坐在离验票口不远的车站排椅上，看着车辆是否到站，验票时间是否开始。如果没有车站排椅，旅客会因为等候时间较长而发出怨声，这样子会大大影响着车站的口碑。
澳舒健采用了最新型号SJ9088A车站排椅成功完成哈佳铁路11个站点项目。
这是一款轻便且优质的车站排椅，整张排椅的曲线都是按照人机工程学严谨设计的。
晴天的天空是蓝色的，调皮的大海是蓝色的，此款排椅主色调也是蓝色的。蓝色代表忠诚、永恒、沉稳、宁静……为它配上灰白等中性色，它便呈现一种开朗又克制的魅力，犹如是晴朗的天空上风起了的感觉，将整个空间豁然开朗的气质发挥得淋漓尽致。
哈佳铁路以“多、快、好、省、热、变”的优良品质悄然改变着人们的生活，乘坐动车组成为佳市百姓出行的首选。自开通运营后，哈佳铁路让人们的出行更加便捷，城市与城市之间的联系也更加紧密，哈佳铁路不仅托举起与山水共存的永恒，也为这片丰饶的土地构建着现在与未来。
然而东北开始下雪了！10月份下旬，大兴安岭地区下雪了！这意味着，城市的交通会因为下雪的天气遭到阻塞，道路积雪、结冰都会给公路交通带来风险，铁路也不能幸免。
零下40℃，是一个即使滚烫开水泼洒出去都会立刻结成冰的气温。这样子的天气，哈佳铁路会怎样？究竟需要攻克哪些技术难题？
和普通高寒铁路相比，高寒高铁遇到的挑战更严峻！
据了解，我国拥有高寒铁路建设运营的丰富经验，技术人员专门展开了“接触网融冰防冰技术攻关”，设计了接触网覆冰在线接触系统。针对哈佳铁路，为了解决冻胀问题，技术人员才去隧道排水沟家装保温防寒设备，严格控制路基砟石品类、比例和粒径，基床采用非冻胀填料。技术人员还在沿线安设了数百个冻胀监控设备用于监控路基的变化情况。
当路基冻胀高度达到8毫米以上，说明情况比较严重，需要把原来铺好的钢轨等设备全部拆除换掉；若是在8毫米以下只需要做好日常维修。